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為什么輥道電機的機座散熱筋要采用圓形環筋?

發布日期:2022-08-11    點擊次數:1592

       中小型電機機座大多采用鑄鐵或鑄鋁坯件,而且大多數機座的散熱筋與電機軸中心線處于平行狀態,在圓周方向或呈發散狀態,或呈水平垂直狀,但為何輥道用電機機座散熱筋,則是一個個以電機軸線上某一點為圓心的環狀筋沿軸向均勻分布呢?這還要從該類電機的實際應用工況分析。      輥道電機多用在頻繁起動制動、更有反轉、正反接等沖擊性負載和高溫、多塵的惡劣環境條件下,軋鋼廠工作輥道就是比較典型的應用。

為了應對該環境條件的要求,電機的防護等級應該在IP54及以上,特殊的散熱筋結構,滿足電機自身散熱效果、機械強度的同時,可以有效防止電機運行過程中外界冷卻液及灰塵的積存,也方便電機外殼的清理防護要求。

      輥道是軋鋼設備的重要構成,軋件進出加熱爐,在軋機上往復軋制及軋后輸送到精整工序等工作均由輥道來完成;輥道的傳動形式有集群和單獨傳動形式。

      集群傳動時,1臺電動機同時帶動所有的或部分4~10根輥子;單獨傳動時,1臺電動機帶動1個或2個輥子。按照設備節能改進需求,改進為單臺電機不經過齒輪箱直接驅動單輥的傳動方式,輥道傳動由一套調速裝置集中給多臺電機供電,每臺電機直接驅動單輥。即一套軋鋼設備同時需要配套數臺電機,也就很容易理解該類電機訂購的批量性特征。

      輥道傳動具有短時過載及周期性加載(軋壓)、卸載(空轉)、停車、正反轉的載荷特性,決定了電機始終處在振動和周期性沖擊應力作用狀態中,殼體如不采取加固措施,很容易產生疲勞裂紋甚至解體。一般增加環狀筋加強、輔助1-4道軸向筋,既大幅增加了抗震強度,又可表面積改善散熱條件。


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